Skip to content
  • Facebook
  • Twitter
  • Youtube
  • Instagram
Aviatia.ro | Primul site de stiri de aviatie din România

Aviatia.ro | Primul site de stiri de aviatie din România

Primary Menu
  • Linii Aeriene
  • Aviația Generală
  • Aviația Militară
  • Aviația Sportivă & ULM
  • Aeroporturi
  • Siguranța Zborului
  • Cariere & Educație
  • Spațiu
  • Istorie
  • Evenimente
  • Pagini Albastre
    • Asociația Aeroporturilor din România (AAR)
    • Autoritatea Aeronautică Civila din România (AACR)
    • Romatsa
    • Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS)
    • Aeroclubul României
    • AOPA România
    • SMURD (Salvare Aeriană)
    • I.G. Aviație (M.A.I.)
    • METEO (ANM)
  • TRADUCERI >>
  • Arabic AR
  • English EN
  • French FR
  • German DE
  • Romanian RO
  • Russian RU
  • Spanish ES
  • Home
  • Jurnal
  • 8.33 KHz

8.33 KHz

2 min de citit
  • Aviația Generală
  • Reglementări & Legislație
  • Siguranța Zborului

Din 24 Mai 2018 în FIR BUCUREȘTI este OBLIGATORIE dotarea aeronavelor cu echipamente radio cu ecartul dintre canale 8.33 kHz pentru toate zborurile VFR operate în spațiul aerian de clasa C.

5 ani în urmă Aviatia.ro

Incepand cu 24 Mai 2018 in FIR BUCURESTI este OBLIGATORIE dotarea aeronavelor cu echipamente radio cu ecartul dintre canale 8.33...

INSTAGRAM

Urmărește-ne pe Instagram

AVIATIA.RO TV

Aviatia.ro

Aviatia.ro TV este primul canal video cu știri de aviație din România și aparține Aviatia.ro. Aviatia.ro este primul site de știri și comunitate online de aviație din România și a fost fondat în anul 1999.

Aviatia.ro
PROMO Air Navigation Convention 2016: Skyway Across Generations 
March 17-18

Faculty of Aerospace Engineering
Politehnica University of Bucharest (Romania)

Participants:

- IATA
- Avitech
- Civil Aviation Authority Romania (AACR)
- Eurocontrol
- ENAIRE Spain (Spanish Air Traffic Services)
- ROMATSA (Romanian Air Traffic Services)
- Think Research
- Imperial College London
- ALOFT Aviation
- NAV Portugal (Portugese Air Traffic Services)
- UCDC
- Frequentis Cluj
- Snowflake Software
- ITV Consulting
- JLG Consulting
- Aerobatic Yakers
Aviatia.ro TV presents a video reportage at the "5th BUCHAREST AIR TRANSPORT CONFERENCE 2014 - 100 Years of Commercial Aviation", an event organized by Team Aviation Solution, the International Institute of Air and Space Law, Leiden University and the European Aviation Club. The event took place on 26--27 March 2014, in Bucharest, Romania.nnMore details about the event at http://aviatia.ro/ZhUH2
A 5-a editie a evenimentului "Air Navigation Convention 2014 - Flight Over the Career Path" s-a desfasurat in perioada 6-7 Martie 2014 la Bucuresti, organizata de catre studentii specializarii Air Navigation din cadrul Facultatii de Inginerie Aerospatiala, Universitatea Politehnica Bucuresti. nnCu aceasta ocazie, Aviatia.ro a realizat un reportaj video in exclusivitate, in cadrul caruia au fost inregistrate principalele momente ale evenimentului si au avut amabilitatea de a acorda interviuri:nn- Dr.Ing.Cosmonaut Dumitru Prunariun- Dr. Octavian Thor Pleter, Prodecan, Facultatea de Inginerie Aerospatiala, UPBn- Cpt. Dumitru Serban, Euro Avian- George Firican, Director in Centrul Regional EURNAT al ICAOn- Terry Eisenbart, Executive Vice President, Aloft Aviation Consultingn- Razvan Bucuroiu, Head of Unit, Eurocontroln- Victor Ciulei, Student, Facultatea de Inginerie Aerospatiala, UPBn- Augustin Udristoiu, Student, Facultatea de Inginerie Aerospatiala, UPB nnDetalii suplimentare despre Air Navigation Convention 2014 sunt disponibile la http://aviatia.ro/educatie/air-navigation-convention-2014-un-eveniment-organizat-de-studentii-facultatii-de-inginerie-aerospatiala-6-7-martie-bucuresti/nnAviatia.ro a fost partener media al evenimentului.nnColoana sonoru0103/Titluri: nn"Easy Lemon" de Kevin MacLeod (incompetech.com). Licenu021biate sub Creative Commons: By Attribution 3.0 - http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/
Cursa Air France 1889 din ziua de 27 ianuarie a.c., de pe ruta OTP-CDG, a fost nevoită să își anuleze decolarea ca urmare a unor probleme tehnice apărute la unul dintre motoare. Avionul trebuia să decoleze la orele 3:10 PM (ora Bucureștiului), aterizarea la Paris pe Aeroportul Charles de Gaulle fiind prevăzută pentru ora 5:20 PM, ora Parisului.

Aviatia.ro a intrat în posesia unei înregistrări audio care conține convorbirilor purtate între piloții francezi și turnul de control al Aeroportului Henri Coandă București-Otopeni. Durata totală a înregistrării audio este de 31 de minute și 36 de secunde, iar dialogul piloți - ATC este cuprins între minutul 11:00 și minutul 23:00.

Informații privind faptul că aeronava ar fi fost de tip Airbus Industrie A321 nu au putut fi confirmate.

Iată în continuare o scurtă cronologie a evenimentului, precum si transcrierea convorbirilor dintre piloți și turnul de control al Aeroportului Otopeni:

Minutul 09:25
==========

Air France 1889: [...] good afternoon, Air France One Eight Eight Nine, ready for departure
Turn de Control: Air France One Eight Eight Niner, hold short Zero Eight Left [...]
Air France 1889: Hold short, Zero Eight Left, Air France One Eight Eight Niner

Minutul 11:00
==========

Turn de Control: Air France One Eight Eight Niner, line-up and wait Zero Eight...Left.

Air France 1889: Line-up and wait, Zero Eight Left, Air France One Eight Eight Niner

Minutul 11:41
==========

Air France 1889: Air France One Eight Eight..hmm..One Eight Eight Nine, we've got an engine failure, we stopped on the taxiway

Turn de Control: Roger Air France One Eight Eight Niner!

Turn de Control: Air France One Eight Eight Niner, do you need assistance?

Air France 1889: I don't think so, Air France One Eight Eight Nine..huh..but..if you want we can enter runway and back on the runway [...]

Turn de Control: That will take about three minutes...actually, do you think you can resolve the problem in three minutes, would that be OK?

Air France 1889: Negative, we'll have to call Paris, repair it's not possible.

Turn de Control: Roger Air France One Eight Eight Niner...Enter the runway and vacate via Oscar.

Air France 1889: Air France One Eight Eight Niner, we enter the runway and we vacate...at the end of the runway Oscar

Turn de Control: That's correct.

Min 14:34
=======

Air France 1889: Air France One Eight Eight Nine, from your position, are you able to see if you've got smoke on the...on the Engine Number One? The left engine.

Turn de Control: Engine Number One, stand-bye.

Tarom ???: Report from Tarom who was behind him?

Turn de Control: Deci...dacă vedeți ceva de la motorul numărul unu

Tarom ???: Yes, it has some light smoke and something is missing

Turn de Control: Did you hear that Air France One Eight Eight Niner?

Air France 1889: Air France One Eight Eight Nine, to...we go to the end of runway, we need full [neinteligibil] to taxi, to vacate the runway

Turn de Control: No problem Sir, OK to the end of the runway [...]

Min 17:14
=======

Turn de Control, Air France One Eight Eight Niner, your stand will be Two Seven Zero
Air France 1889: Two Seven Zero, Air France One Eight Eight Niner

Min. 18:30
========

Air France 1889: Tower, Air France One Eight Eight Nine

Turn de Control: Go ahead!

Air France 1889: Air France One Eight Eight Nine, in fact...ahmm..our technical problem..ahmm...we had an *engine flameout...when we were at the holding point November. So could you please inspect the holding point November in case we loose something from the engine?

(*engine flameout = defecțiune survenită la un motor de tip jet, provocată de stingerea flamei în camera de ardere)

Turn de Control: Roger that!

Air France 1889: Thank you!

Minutul 20:36
==========

Turn de Control: [...] there...you are going to start the engines there? You need to be towed?

Air France 1889: Tower..ahmm..we will taxi on only one engine
Turn de Control: Roger, Air France One Eight Eight Niner

Minutul 22:48
==========

Turn de Control: Air France One Eight Eight Niner

Air France 1889: Tower, Air France One Eight Eight Nine, go ahead

Turn de Control: So you cannot continue taxi from that point, to go on?

Air France 1889: Yes..we can continue taxi, confirm the new parking, Two Zero Seven, confirm.

Turn de Control: Confirm Air France One Eight Eight Niner, and [neinteligibil] taxi instructions contact 121.7

Air France 1889: 121.7, bye-bye

(sfârșitul convorbirilor Air France 1889 - Turn de Control)

Condițiile meteorologice de pe Aeroportul Otopeni din ziua de 27 ianuarie 2014, au fost următoarele:

LROP 271400Z VRB01KT 2000 -SN BR FEW005 BKN018 M05/M06 Q1005 58950294 08990393 NOSIG
u00cen ziua de 14 ianuarie 2002, emisiunea de talkshow de searu0103 a postului de radio Nostalgia a avut drept subiect general Aviatia.ro (cum a luat nau0219tere proiectul Aviatia.ro, prima comunitate online si grup media de aviau0163ie din Romu00e2nia) u0219i u00een particular discuu021bii despre pilou021bii de vu00e2nu0103toare Doru Davidovici, Dumitru Berbunschi u0219i Horia Agarici.nnAscultu0103torii postului de radio au fost invitau021bi su0103 sune u00een direct pentru a participa la un concurs pe teme de aviau021bie. u00cen esenu021bu0103, timp de cu00e2teva su0103ptu0103mu00e2ni, ei urmau su0103 ru0103spundu0103 unor u00eentrebu0103ri legate de cu0103ru021bile lui Doru Davidovici, ale cu0103ror ru0103spunsuri le puteau afla vizitu00e2nd Aviatia.ro. Apoi, prin tragere la soru021bi u00een direct, au fost desemnau021bi trei cu00e2u0219tigu0103tori ai unui zbor de o oru0103 cu avionul Cessna-172, zbor sponsorizat de cu0103tre Aviatia.ro. nnDeasemenea, a fost oferitu0103 ca premiu u0219i cartea u201eSemne de cer senin" a pilotului de vu00e2nu0103toare Dumitru "Foozie" Berbunschi. Talkshow-ul a durat aproximativ 37 de minute.
Cu 12 ani în urmă, în data de 21 aprilie 2001, Aviatia.ro devenea primul website și canal media din România care încerca să transmită audio, integral, un airshow românesc în direct pe Internet. Mai precis, Ianca Airshow 2001 găzduit de către  Aerodromul Militar Ianca, acum abandonat.

În măsura posibilităților tehnice de atunci, transmisia a fost realizată printr-o conexiune duplex Ianca (România) - Toronto (Canada), server-ul SHOUTcast al Aviatia.ro redistribuind pe Internet semnalul audio înapoi către ascultătorii săi din România. Transmisia audio de la Ianca Air Show 2001 a fost posibilă datorită prietenului Aviatia.ro, Liciniu, care a avut amabilitatea ca timp de o oră să transmită cu telefonul mobil, în direct, evenimentul.

Cele mai importante momente ale airshow-ului au fost:

• Discursul Ministrului Apărării
• Trecerea și salutul Comandantului Liviu Burhală, din Mig-21
• Trecere avion Hong-5
• Acrobație avion IAR-99
• Acrobație avion L29-Delfin
• Acrobație avion L39-Albatros
• Acrobație avion Mig-21 (Cmd. Dorel Luca)
• Acrobație avion Mig-23
• Acrobație avion Mig-29

La momentul transmisiei în direct de la Ianca, Liciniu era elev-pilot la Aeroclubul României, înscris în programul de acrobație aeriană, având la activ peste 40 de ore de zbor pe avionul Zlin-726.
O echipa Aviatia.ro a realizat in exclusivitate un reportaj la Raliul Aerian al Romaniei, organizat de catre formatia Iacarii Acrobati si Aeroclubul Romaniei pe Aerodromul Banesti Prahova in zilele de 12-15 Iunie 2013. Raliul aerian s-a desfasurat sub Inaltul Patronaj al Casei Regale a Romaniei, reprezentata de catre Altetea Sa Regala Printul Nicolae de Romania.nnColoana sonoru0103/Titluri: nnPrelude and Action, Exciting Trailer, Griphop, Final Count, Inner Light, Somewhere Sunny, Easy Lemon, Moonlight Hall, Impact Andante, Impact Prelude, Rains Will Fall, Neo Western, Reunited, Dark Walk, Achilles, Call to Adventure, Cattails, Enter the Maze, Five Armies, The Complex, Crisis, Failing Defense, Final Count.nnde Kevin MacLeod (incompetech.com)nLicenu021biate sub Creative Commons: By Attribution 3.0nhttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/nnAviatia.ro a luat interviuri organizatorilor si echipajelor de piloti si navigatori participante, si a inregistrat principalele momente ale evenimentului, dupa cum urmeaza (in ordinea lor cronologica):nn*Nota: Pentru o identificare mai facila a fiecarui videoclip, s-au precizat shortlink-urile.nnCeremonia de deschidere a Raliului Aerian (discurs Dan Conderman, pilot Iacarii Acrobati)nhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=1m56snnDiscurs Gheorghe Stoica, Primar (com. Banesti)nhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=3m18snnDiscursul ASR Printul Nicolae de Romanianhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=4m02snnInterviu cu Gheorghe Uta (instructor de zbor)nhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=19m57snnInterviu 1 cu Emilian Parpala (mecanic de aviatie, Iacarii Acrobati)nhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=28m14snnInterviu cu Sorin Jandrea (mecanic de aviatie, Iacarii Acrobati)nhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=31m14snnInterviu 2 cu Emilian Parpala (mecanic de aviatie, Iacarii Acrobati)nhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=33m33snnInterviu cu Dan "Condoru" Conderman (pilot, Iacarii Acrobati)nhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=37m01snnInterviu cu Ioan "Lake" Postolache (pilot, Iacarii Acrobati)nhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=39m58snnInterviu cu Dan Stefanescu (pilot, Iacarii Acrobati)nhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=44m24snnInterviu cu Catalin Porumbu (instructor de zbor)nhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=50m13snnInterviu cu Olivia Arsene (PPL) / Felix Arsene (PPL)nhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=52m32snnInterviu cu Luca Bertossionhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=55m16snnInterviu cu Andrei Ionut (instructor de zbor, Aeroclubul Romaniei)nhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=57m22snnCeremonia de premierenhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=1h03m44snnInterviu cu Raul Forje (elev-pilot) / Andrei Ionut (instructor de zbor, Aeroclubul Romaniei) - Locul Inhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=1h16m57snnInterviu cu Viforel Babaca (PPL, Consul) si Zoltan Illes (pilot ATPL) - Locul IInhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=1h21m48snnInterviu cu Melinda Giro / Csongor Giro (PPL) - Locul IIInhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=1h29m36snnAirshow-ul de Seara cu simularea unui bombardament aeriannhttp://youtu.be/3M_UiLbsEXE?t=1h46m03snnLa finalul competitiei, clasamentul a fost urmatorul:nnLocul 1.Raul Forje si Andrei IonutnLocul 2.Viforel Babaca si Zoltan IllesnLocul 3.Melinda si Csongor GironLocul 4.Marius Puiu si Nicu NicanLocul 5.Olivia si Felix ArsenenLocul 6.Vlad Stoian si Cristea RadunLocul 7.Uta Gheorghe si Laurentiu StannnProgramul Raliului:nn12-13 Iunie - inscrierea echipajelor & zile de antrenamente. Crew registration & practice daysnn14 Iunie 2013 - zi de concurs/competition dayn - Ceremonie deschidere/Open ceremonyn - Briefing ziua 1/briefing day 1n - Start etapa 1n - Debriefingn - Antrenament de relaxare in zbor/Relaxing Flight Training.nn15 Iunie 2013 - zi de concurs/competition dayn- Briefingn- Start etapa 2n- Festivitatea de premiere/n- Antrenament de relaxare in zbor/Relaxing Flight trainingnnIn fiecare seara mini training acrobatie cu aeromodele, avioane, planoare sau parasutisti./Each evening flight training.nnNumarul maxim de echipaje acceptate in concurs - 12. Maximum number of participating airplanes:12.nnFiecare echipaj participant [pilot si navigator] trebuie sa aiba licenta valida. Each crew must have valid licence,nnPentru echipaje cu un membru sub varsta de 23 ani la data evenimentului se acorda 50% discount.nnPentru echipajele care au ambii membrii sub 23 ani - participarea este gratuita.nnSponsori: DRAPER TOOLS, STEFANCLAYT, ALL ELECTRICS, CESAnnPartener media: Aviatia.ronnIata si lista completa a echipajelor participante si a aeronavelor lor:nnEchipaj 1: Olivia Arsene/Felix Arsene pe avion Diamond DA40nEchipaj 2: Ionut Andrei/Raul Forje pe avion Zlin 142nEchipaj 3: Viforel Babaca/Zoli Iles pe avion Diamond DA40nEchipaj 4: Iulian Botta pe avion Cirrus SR22nEchipaj 5: Ciro-Csaba Csongor/ Alexandru Ioan Vlad pe avion Cessna C210nEchipaj 6: Dacian Vinereanu/Florentin Stanislav Salat pe avion Cessna C206nEchipaj 7: Marius Puiu/Nicolae Nica pe avion Cessna C172nEchipaj 8: Remus Moise/Laurentiu Stan pe avion Diamond DA40nEchipaj 9: Bogdan Pop /Vlad Stoian pe motoplanorul Falke
Un reportaj video de 1h 40m realizat de cu0103tre Aviatia.ro la cea de-a 50-a ediu021bie a Salonului Internau021bional de Aeronauticu0103 u0219i Spau021biu, gu0103zduitu0103 de cu0103tre Aeroportul Le Bourget u00een perioada 17-23 Iunie 2013 la Paris, u00een Franu021ba. nnExpoziu021bia Staticu0103 (partea a I-a):               0:00:00 - 0:18:30nEvoluu021bii aeriene:                                       0:18:30 - 1:31:40nExpoziu021bia Staticu0103 (partea a II-a):              1:31:40 - 1:39:33nExpoziu021bia Staticu0103 (Pavilionul Romu00e2niei):  1:39:33 - 1:43:38nnSunt prezentate expoziu021bia staticu0103, pavilionul Romu00e2niei u0219i evoluu021biile aeriene ale Airbus 380, Airbus Military A400 ATLAS, Antonov AN-158, Antonov AN-70, Fouga CM 170 Magister, Issoire APM50 NALA, Kamov KA 52 Aligator, LH Aviation LH-10 Ellipse, Lockheed P38-Lightning, Lockheed L1049 Constellation, Nord N2500-Noratlas, Piper PA-28, Sikorsky S-70i, Sukhoi Su-35, Superjet International Superjet 100S, Trescal SA300 Starduster, XtremeAir XA41 u0219i Yakovlev YAK 130.nnDeasemenea, pentru +600 de fotografii realizate de cu0103tre Aviatia.ro la Paris Air Show 2013, vizitau021bi http://tinyurl.com/pzfj3ze.nnCei curiou0219i su0103 vadu0103 cum aru0103ta acelau0219i salon aeronautic la prima sa ediu021bie din anul 1909, o pot face la http://tinyurl.com/mev3ztr
Mai mult... Abonează-te

FACEBOOK

This message is only visible to admins.
Problem displaying Facebook posts. Backup cache in use.
Click to show error
Error: Error validating access token: Sessions for the user are not allowed because the user is not a confirmed user. Type: OAuthException

TWITTER

Aviatia.ro Follow

Fondată în anul 1999, https://t.co/ozpp9MMjpY este primul site de știri și comunitate online de aviaţie din România.

aviatiaro
aviatiaro Aviatia.ro @aviatiaro ·
10 iun. 2020

Cine a fost primul #pilot de vânătoare din #România ?https://aviatia.ro/4W0K9

Reply on Twitter 1270714168044216323 Retweet on Twitter 1270714168044216323 Like on Twitter 1270714168044216323 Twitter 1270714168044216323
aviatiaro Aviatia.ro @aviatiaro ·
5 iun. 2020

Curse aeriene regulate între Târgu Jiu și Bucureşti…dintr-un alt secol - https://aviatia.ro/8wGRW #TarguJiu #bucureşti

Reply on Twitter 1268964625846067203 Retweet on Twitter 1268964625846067203 Like on Twitter 1268964625846067203 Twitter 1268964625846067203
aviatiaro Aviatia.ro @aviatiaro ·
3 iun. 2020

#Aeroport #Otopeni: Stația de tren se apropie de finalizare - https://aviatia.ro/liBIL @BUC_Airports

Reply on Twitter 1268164584923332614 Retweet on Twitter 1268164584923332614 Like on Twitter 1268164584923332614 Twitter 1268164584923332614
Mai multe tweet-uri...

Articole recente

  • Aeroporturile din România au fost tranzitate anul trecut de 21 de milioane de pasageri, în creştere cu 87,5% faţă de anul anterior şi triplu faţă de 2020. 
  • Panorama.ro: Cum s-a reîmpărțit piața de zboruri low-cost din România, după prăbușirea Blue Air
  • Start-up-ul maghiar Aeroexpress Regional conecteaza Ungaria cu regiunea Transilvania
  • Se ridică restricțiile privind zborurile din România? Se reia traficul aerian spre țările cu risc epidemiologic redus?
  • Aeroportul Cluj: Prima parcare de aeroport din România cu sistem de recunoaştere a numărului de înmatriculare al maşinilor

Comentarii recente

  • Sandu Marc la Scrisorile lui Doru Davidovici ca elev-pilot al Școlii de Aviaţie de la Boboc către familia sa
  • Titus-Victor Stefancu la Dor de Doru…
  • MARIA LEONTE la Dor de Doru…
  • Cerlion la Dor de Doru…
  • Brinzaru Ioan la VIDEO: Ziua Aviației sărbătorită în Republica Populară Română în anul 1955

ARHIVA

CATEGORII DE ARTICOLE

Rubrici

  • Aeroporturi (30)
  • Artă & Cultură (11)
  • ATC (10)
  • Aviația de Afaceri (3)
  • Aviația Generală (26)
  • Aviația Medicală (3)
  • Aviația Militară (25)
  • Aviația Sportivă & ULM (8)
  • Cariere & Educație (35)
  • Companii (15)
  • Cover Story (12)
  • Economie (11)
  • Evenimente (30)
    • Airshows, Fly-Ins și Competiții (3)
    • Competiții (4)
    • Conferințe & Seminarii (19)
    • Târguri de Aviație (3)
  • Interviuri & Reportaje (23)
  • Istorie (16)
  • Linii Aeriene (22)
  • Producție & MRO (12)
  • Reglementări & Legislație (9)
  • Siguranța Zborului (43)
  • Spațiu (12)
  • Studii și Rapoarte (7)
  • Ultima Oră (7)

Ați mai putea fi interesat de:

1 min de citit
  • Aeroporturi
  • Cover Story
  • Ultima Oră

Aeroporturile din România au fost tranzitate anul trecut de 21 de milioane de pasageri, în creştere cu 87,5% faţă de anul anterior şi triplu faţă de 2020. 

o oră în urmă Aviatia.ro
1 min de citit
  • Cover Story
  • Linii Aeriene
  • Ultima Oră

Panorama.ro: Cum s-a reîmpărțit piața de zboruri low-cost din România, după prăbușirea Blue Air

o zi în urmă Aviatia.ro
1 min de citit
  • Aeroporturi
  • Companii
  • Cover Story
  • Linii Aeriene

Start-up-ul maghiar Aeroexpress Regional conecteaza Ungaria cu regiunea Transilvania

2 zile în urmă Aviatia.ro
2 min de citit
  • Aeroporturi
  • Ultima Oră

Se ridică restricțiile privind zborurile din România? Se reia traficul aerian spre țările cu risc epidemiologic redus?

3 ani în urmă Aviatia.ro

Primul site de știri de aviaţie din România.

Aviatia.ro

Articole recente

  • Aeroporturile din România au fost tranzitate anul trecut de 21 de milioane de pasageri, în creştere cu 87,5% faţă de anul anterior şi triplu faţă de 2020. 
  • Panorama.ro: Cum s-a reîmpărțit piața de zboruri low-cost din România, după prăbușirea Blue Air
  • Start-up-ul maghiar Aeroexpress Regional conecteaza Ungaria cu regiunea Transilvania
  • Se ridică restricțiile privind zborurile din România? Se reia traficul aerian spre țările cu risc epidemiologic redus?
  • Aeroportul Cluj: Prima parcare de aeroport din România cu sistem de recunoaştere a numărului de înmatriculare al maşinilor
  • Cine a fost primul pilot de vânătoare român?
  • Curse aeriene regulate între Târgu Jiu și Bucureşti…dintr-un alt secol

Categorii

Aeroporturi (30) Airshows, Fly-Ins și Competiții (3) Artă & Cultură (11) ATC (10) Aviația de Afaceri (3) Aviația Generală (26) Aviația Medicală (3) Aviația Militară (25) Aviația Sportivă & ULM (8) Cariere & Educație (35) Companii (15) Competiții (4) Conferințe & Seminarii (19) Cover Story (12) Economie (11) Evenimente (4) Interviuri & Reportaje (23) Istorie (16) Linii Aeriene (22) Producție & MRO (12) Reglementări & Legislație (9) Siguranța Zborului (43) Spațiu (12) Studii și Rapoarte (7) Târguri de Aviație (3) Ultima Oră (7)
  • Jurnal
  • Politica de confidențialitate
  • Facebook
  • Twitter
  • Youtube
  • Instagram
© 1999-2020 Aviatia.ro. Toate drepturile rezervate.
sponsored